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【索尔思光电才是真正推手?铝企豪美新材否认蹭问界M7热点 下一步还要玩AI】自11月7日开始,豪美新材(002988.SZ)开启了“6连板”行情。11月14日,豪美新材开盘涨停,报收37.77元/股,股价相比年初翻倍。据悉,豪美新材为一家铝产品生产商,其涉及汽车轻量化铝型材业务。从10月底开始,豪美新材在互动平台和投资者关系活动记录表中都多次“明里暗里”地表示,公司取得了华为问界M7车型定点,为其提供电池托盘产品。根据这一表述,投资者认为豪美新材为华为问界M7车型零件供应商,一时间股价起飞。
自11月7日开始,豪美新材(002988.SZ)开启了“6连板”行情。11月14日,开盘涨停,报收37.77元/股,股价相比年初翻倍。据悉,为一家铝产品生产商,其涉及汽车轻量化铝型材业务。
从10月底开始,豪美新材在互动平台和投资者关系活动记录表中都多次“明里暗里”地表示,公司取得了华为问界M7车型定点,为其提供电池托盘产品。根据这一表述,投资者认为豪美新材为华为问界M7车型零件供应商,一时间股价起飞。
11月14日,由于股价波动较大,深交所对豪美新材下发关注函,要求其说明是不是真的存在蹭热点的情形。随后,豪美新材一改口径,称此前的表述不严谨,公司是二级或者三级供应商,问界M7车型的出售的收益占公司总出售的收益的比例仅有0.11%,“6连板”大牛股价一度跌停。
不过,有投资者表示:“(投资)索尔思光电的事不提?”据悉,索尔思光电主营业务是光产品、光模块等。随着AI时代的到来,光模块等商品市场前景无限。
公开资料显示,豪美新材是一家集专业研发、制造、销售于一体的大型铝材制造商,已形成了从熔铸、模具设计与制造、挤压到深加工以及下游系统门窗的铝基新材料产业链。经过多年的发展,目前,豪美新材的定位是一家专门干轻量化材料技术创新和产业化应用以及建筑门窗系统产品集成的企业。
这一次,豪美新材的故事就要从“汽车轻量化铝型材”说起。据悉,豪美新材专注于汽车零部件铝合金材料及部件的研发与生产,涵盖包括托盘、防撞梁、副车架、电机部件等10多种产品,向30多家一级供应商提供铝合金材料及部件。
在今年的半年报上,针对汽车铝材业务的规模,豪美新材表示:“公司是华南地区最具规模的汽车轻量化铝基企业。”豪美新材的这一业务,近年来的确是“前途无量”。
中汽协发布的多个方面数据显示,2021年、2022年,我们国家新能源企业产量分别达到了159.48%和96.9%。今年上半年,在新能源汽车消费热潮下,我汽车产量为378.8万辆,同比增长42.4%。
10月26日,在投资互动平台上,豪美新材表示,公司汽车轻量化业务中有部分托盘产品通过企业应用于华为问界系列新产品,目前其在公司汽车轻量化业务的占比不高。
10月30日,豪美新材披露了投资者关系活动记录表,其表示,公司在上半年已经累计取得了280个车型定点项目,客户覆盖了包括华为问界等在内的多个品牌。公司的汽车轻量化业务通过汽车零部件企业间接向整车厂商供应各种铝挤压材料和部件,向问界系列车型间接供应电池托盘产品。
受此消息的影响,10月31日,豪美新材股价上涨,涨幅达到7.6%。11月3日,豪美新材再一次在投资者关系活动记录表中表示,公司已取得问界系列车型定点,主要提供电池托盘产品,前期量一直较小,问界M7量产之后为公司带来了一定的订单增量。由此,豪美新材开启了涨停之路。
《华夏时报》记者通过调查了解到,问界M7近期在车市上备受热捧,上市50天累计销售已超越8万台。一时间,投资者根据豪美新材的表述,均认为其搭上了“华为概念”的快车。
11月14日,豪美新材收到了关于股价异动的关注函,深交所要求其说明此前关于汽车业务的表述是不是真的存在“蹭热点”的情形。
值得关注的是,11月9日、11月13日,豪美新材披露了两份股票交易异常波动公告,均表示公司不存在应披露而未披露的内容。
而在深交所下发了关注函之后,豪美新材再一次披露了一份股票交易异常波动公告,表示:“此前关于汽车轻量化业务的表述不够严谨,公司不直接向宝马、奔驰、本田、华为问界等品牌的整车厂销售相关这类的产品,上述整车厂不是公司的直接客户。企业来提供的大部分汽车轻量化材料与部件一定要通过汽车零部件企业加工、装配后供应给整车厂,公司在该供应链中的定位是整车厂的二级供应商或三级供应商。”
11月15日晚间,在关注函的回复公告中,豪美新材再度给出了相似的回复。不过,豪美新材方面表示,企业来提供的材料通过零部件企业加工之后最终用于问界系列车型的情况真实存在且持续发生,公司不存在炒概念、蹭热点的行为。
数据显示,今年上半年,豪美新材的营业收入为26.70亿元,同比增长2.39%;归属于上市公司股东的纯利润是6714.89万元,同比增长70.80%。其中,汽车轻量化铝型材的营业收入为4.73亿元,占据营业收入的17.72%。
豪美新材方面表示,今年前三季度向零部件企业出货的应用于上述问界车型相关这类的产品金额约479万元(含税),占公司前三季度出售的收益的比例约为0.11%,对公司目前收入、利润影响较小。
11月15日,豪美新材方面对《华夏时报》记者表示:“(此前公告未说明)是因为汽车业务本身就是公司业务的一部分。”在《华夏时报》记者追问之后,其表示需要发送采访提纲。记者根据相关要求向豪美新材发去了采访提纲,但截止至发稿还未得到回复。
受到豪美新材“改口”的影响,11月15日上午,豪美新材股价出现跌停。当日,豪美新材报收35.60元/股,跌幅为5.75%。
有投资者认为,在豪美新材的这轮行情中,“”不是主因,投资索尔思光电才是。11月7日,豪美新材发布了一则对外投资公告,表示公司将以2.6179美元/股的价格向索尔思光电进行D轮投资,投资金额为4000万美元。在可转债行权之后,公司持有索尔思光电5.79%的股权。
公开资料显示,索尔思光电的基本的产品为光芯片、光组件和光模块,是一家全球领先的光通信元器件供应商,其生产的解决方案和产品主要被应用于数据中心与电信通信场景。目前,豪美新材旗下并没有数据通信业务,此次投资属于跨界。
从投资目的上来看,豪美新材是想要押注AI。LightCounting方面预测,全球光模块的市场规模在未来5年将以每年平均12%的速率保持增长,2027年将会突破200亿美元。据悉,光通信网络是算力网络的重要基础,高速率、低功耗的光模块解决方案对算力的提升则是至关重要。
在深交所此次下发的关注函中,其同样要求豪美新材说明公司在人员配置、研发技术、市场开拓等方面是不是具备前述跨界收购的可行性,是不是真的存在炒概念、蹭热点的情形。此外,深交所要求豪美新材核查公司的董监高及其直系亲属是不是真的存在买卖公司股票的行为,是不是真的存在涉嫌内幕交易的情形。
对此,豪美新材在回复中表示,公司对索尔思光电的投资是出于对光模块行业发展前途的看好,为分享行业发展机遇进行的一项财务投资行为,在相关领域尚无人员、技术等相关储备,并表示公司不存在内幕交易。
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